2月车企销量榜单出炉

壹 、月车企销量榜单中 ，吉利汽车在批售和零售销量榜单均居首位
，比亚迪批售第二但零售下滑显著，奇瑞
、长安等车企表现各有特点。批售销量方面：吉利汽车以6万辆的成绩位居榜首 ，同比微增0.6%
，是头部阵营中唯一实现同比正增长的车企 。

贰、而从单月来看，位居销量榜首的车型依然是哈弗H6 ，在2月份共卖出了4，033辆新车
，截至目前，哈弗H6已经累计80个月成为SUV销冠王 ，并且也是国内首款销量突破300万辆的SUV车型
，产品力均衡是这款车最大的优势
。而排名第二和第三的车型分别是长安CS75和大众途观。

叁 、哈弗H6月销只有24537辆，但是仍旧占据销量榜单榜首 ，并且和510有着一万多辆的差距
，优势明显 。

肆
、燃油车零售销量榜在1-2月出炉，这一榜单反映了特定时间段内燃油车市场的销售情况
。榜单概述这份榜单涵盖了众多燃油车品牌和车型。它综合了不同级别、不同类型燃油车的销售数据 ，从轿车到SUV等各类车型都有涉及 。

伍 、日前
，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。

2月汽车品牌销量

月交付08万辆 ，连续两月维持在2万规模之上
，主品牌基本盘尚稳，可乐道与萤火虫两个子品牌步履蹒跚
。 乐道品牌被寄予厚望 ，却在2月份交出不足3000辆的成绩单，与萤火虫品牌（2657辆）几乎沦为“难兄难弟”。

024年2月部分车企销量排行如下： 上汽集团以29万辆的销量位居榜首
，保持规模领先地位，但同比下滑77% 。作为传统车企巨头 ，上汽集团在燃油车市场仍占据较大份额
，但新能源转型压力下增速放缓，需关注后续产品迭代与市场策略调整
。 吉利汽车销量达6万辆 ，同比微增1%。

数据显示
，2月份日产中国区销量为25，391台 。

车企2月销量

丰田：2月销量同样稳健
。卡罗拉
、凯美瑞等车型一直是市场上的热门选择 ，丰田以其可靠的质量、良好的燃油经济性赢得了消费者的信赖。自主品牌车企方面 吉利汽车：2月销量保持增长态势 。吉利旗下有多款畅销车型
，如帝豪 、缤越等，并且在新能源领域也不断发力 ，推出了几何等新能源品牌车型
。

蔚来汽车：2月销量8132辆
，均价超30万元。

024年2月部分车企销量排行如下： 上汽集团以29万辆的销量位居榜首，保持规模领先地位 ，但同比下滑77% 。作为传统车企巨头，上汽集团在燃油车市场仍占据较大份额
，但新能源转型压力下增速放缓，需关注后续产品迭代与市场策略调整
。 吉利汽车销量达6万辆 ，同比微增1%。

026年2月部分车企销量数据如下：合资车企销量表现：一汽-大众以98100辆登顶合资车企销量榜
，是当月唯一销量突破9万辆的合资品牌，同比增长9% ，展现出较强的市场韧性 。上汽大众销量为53538辆
，同比下滑102%，受春节假期影响较为明显。

2026年2月中国各汽车企业销量

壹
、026年2月中国各汽车企业销量如下： 上汽集团：总销量269465辆 ，位列行业第一
。其中新能源汽车销量71340辆
，出口/海外销量99024辆，显示其在新能源转型与全球化布局中的领先地位。 吉利汽车：总销量206160辆 ，新能源车型表现突出 。

贰、奇瑞集团总销量161万辆
，其中新能源销量35739辆，出口销量116725辆
。旗下品牌中 ，奇瑞销量107781辆，星途4016辆
，捷途27607辆，iCAR5824辆 ，智界945辆。长城汽车总销量12744辆
，2月出口量26万辆，同比大增336% 。东风本田销量17583辆 ，同比增长1%
。东风奕派销量14936辆。

叁 、026年2月汽车销售量排行如下：上汽集团以269465辆的交付量位居榜首
，展现出强大的市场统治力 。作为国内汽车行业龙头企业，上汽集团凭借多品牌协同战略（如上汽大众
、上汽通用、上汽乘用车等）覆盖全细分市场 ，新能源与燃油车双线发力
，进一步巩固了其领先地位
。

肆 、中型商用车：东风
、解放等品牌的中型载货汽车在物流运输等领域广泛应用，销量处于行业前列 ，满足了中长途货运需求。 重型商用车：陕汽、重汽等品牌的重卡车型在工程运输 、长途物流等方面发挥重要作用
，销量竞争激烈，排名也会随市场波动有所变化 。

伍
、小鹏汽车销量53万辆
。合资品牌表现上 ，广汽丰田销量为18万辆，新能源车型反响良好；东风本田销量76万辆
，其中CR - V单月销量1万辆。整体而言，2026年2月国内汽车销量受春节假期影响整体环比下滑 ，但自主品牌海外市场增长显著
，新能源车型仍是销量主力 。随着3月复工复产，车市预计逐步回暖。